راهنمای خرید و فروش پراید

اعتمادآنلاین| بازار خودرو در تمام کشورهای جهان یکی از بازارهای اصلی اقتصادی است. خرید و فروش و معاملات در این بازار سهم بزرگی از اقتصاد یک کشور را در خود جای می‌دهند. در ایران نیز، بازار خرید و فروش خودرو یکی از شاخص‌های مهم اقتصادی محسوب می‌شود. این بازار در ایران دو گروه مستقل دارد. خرید و فروش خودروهای دست دوم و کارکرده و خرید و فروش خودروهای صفر کیلومتر. اما درخصوص خودروهای کارکرده، زمانی که خط تولید یک خودرو متوقف می‌شود، داستان کمی متفاوت خواهد بود. بخصوص اگر خودرو در بین پرطرفداران بازار باشد.

تنوع پرایدهای موجود در بازار

پراید، به عنوان پرتیراژ‌ترین و پرفروش‌ترین خودروی تاریخ صنعت خودروسازی کشور، سرانجام سال پیش با توقف تولید مواجه شد. اما تولید این خودرو آنقدر ادامه‌دار و پرتعداد بود که تا سال‌ها بعد، همچنان شاهد حضور آن در بازار و خسابان‌ها باشیم. پراید به دلیل هزینه نگهداری پایین و البته مصرف سوخت مناسب در بین خودروهای اقتصادی موجود در بازار قرار می‌گیرد. وفور قطعات یدکی آن در بازار با قیمت مناسب، تعمیرات ساده و کم‌هزینه‌اش که گاهی حتی توسط مالکان در خانه انجام می‌شود، سرویس‌های دوره‌ای ارزان‌قیمت و خرید و فروش راحت از دلایلی است که پراید هنوز هم اولین انتخاب در قشر متوسط و پایین ایران خواهد بود. اما برای خرید و فروش پراید باید این خانواده پرتعداد را به خوبی شناخت.

پراید‌ها تنوع زیادی طی بیش از 20 سال تولید در ایران به خود دیدند. از نسخه‌های کاملا وارداتی و کره‌ای (کیا پراید هاچ‌بک و صندوقدار)، مونتاژ‌های CKD (کیا پراید صبا و نسیم)، مدل‌های تولید داخل که بر پلتفرم کره‌ای ساخته می‌شدند (سایپا پراید صبا و نسیم) تا نسخه‌های 5 گانه ساخته شده بر پلتفرم X100 سایپا با عناوین پراید 111، پراید 151، پراید 141، پراید 132 و پراید 131 باوجود شباهت‌های بسیار و تفاوت‌های کم، قیمت‌های مختلفی دارند. با مراجعه به پراید دیوار به این مهم پی خواهید برد که بسیاری همچنان نمونه‌های کره‌ای یا مونتاژ‌های اولیه را خودروهای بهتر می‌دانند که از کیفیت ساخت بالاتری برخوردارند. لذا با وجود نبود کیسه هوا و ترمز ABS در آن‌ها، طرفداران زیادی خواهان‌شان هستند. پس از آن می‌توان به پراید 111 SE اشاره کرد که خرید و فروش پرتعدادی دارد. 111 که نسخه هاچ‌بک طراحی شده بر پلتفرم X100 است در این تیپ از ایربگ راننده و سرنشین کناری، ترمز ABS و جعبه فرمان تقویت‌شده بهره می‌برد. کارشناسان علت محبوبیت پراید 111 را بدنه هاچ‌بک آن می‌دانند و چهره‌ای که این بدنه به آن داده است.

پرفروش‌ترین پراید

اما پرفروش‌ترین نسخه پراید در زمان تولیپ، پراید 132 بود. این سدان کوچک که نسخه ارتقاء یافته 131 و 141 محسوب می‌شد، از تولیدات سایپا بر پلتفرم X100 بود که با چهره‌ای متفاوت‌تر از باقی نسخه‌ها در بازار عرضه شد. این خودرو که در سال 87، با تغییر کامل فرم چراغ جلو، تغییر جلو پنجره و جایگزین شدن آن با یک جلوپنجره کرکره‌ای، هم‌رنگ شدن سپر‌ها با بدنه و اسپرت‌تر شدن فرم آن‌ها، تغییر جای پلاک عقب و انتقال آن از صندوق به روی سپر و یک‌رنگ شدن نوار ضربه‌گیر کناری با بدنه، رونمایی شد. همچنین سایپا 132با 25 سانتی‌متر طول کمتر نسبت به پراید 131 و 141، متفاوت‌ترین پراید بازار لقب گرفت. از دیگر تفاوت‌های سایپا 132 با 141 افزایش حدود 60 کیلویی وزنش، به‌دلیل تقویت بدنه بود. 132 مانند دیگر پراید‌ها در تیپ‌های مختلفی تولید و عرضه شد اما، کامل‌ترین تیپ این نوع پراید، تیپ SE با دو کیسه هوا و ترمز ABS و فرمان هیدرولیک بود. قیمت روز خودرو پراید دیوار نشان می‌دهد که پراید 132 همچنین گران‌ترین پراید کارکرده و صفر موجود در بازار است. در ادامه بای به پراید 131 اشاره کرد که شبیه‌ترین پراید به 132 است و البته به دلیل تفاوت‌های ناچیز با 131 و قیمت مناسب‌تر طرفداران خود را دارد. اما پراید 141 را شاید باید مهجورترین و پرنقص‌ترین پراید موجود در بازار دانست. اوضاع درمورد 141 آن‌قدر خراب بود که عنوان اولین X100 توقف تولید خورده را بر پیشانی ثبت کرده است. در آخر باید افزود تمامی پرایدهای موجود در بازار از نظر فنی تفاوتی ندارند و تنها می‌توان به موتور تا حدودی تقویت شده نسخه‌های X100 به عنوان تنها تفاوت فنی آن‌ها اشاره کرد